Anreise nach Kroatien mit dem Auto

Ausweitung des Autobahnnetzes

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Die Ausweitung des Netzes bestehender moderner Autobahnen wird intensiv fortgeführt. Die ganze Strecke der Autobahn Rijeka – Zagreb auf der Teilstrecke Kikovica – Oštrovica bei Rijeka (7,4 Kilometer) wurde eröffnet. Dies ist eine der schwierigsten Strecken des Straßenbaus in Kroatien, auf der 20% ihrer Gesamtlänge auf Objekte entfällt – fünf Viadukte und zwei Tunnels. Auf der Autobahn Rijeka – Zagreb, die 146,5 Kilometer lang ist, wurden Ende Oktober 2008 alle Spuren freigegeben. Die Reise dauert nun ca. eine Stunde und 15 Minuten, und der Preis der Mautgebühr für PKWs von Rijeka nach Zagreb beträgt 60 Kuna (8,36 €).

Die Strecke Zagreb-Rijeka ist Bestandteil der europäischen Autobahn und Bestandteil des paneuropäischen Verkehrskorridors Vb, außerdem ist sie äußerst wichtig für die Entwicklung des Tourismus und der Wirtschaft und, in Hinsicht auf den Verkehr, die rentabelste kroatische Autobahn.

Am 22. Oktober 2008 wurde auch die Strecke zwischen Goričan und der Grenze zu Ungarn sowie die neue Brücke Mura (Länge 216 Meter, besteht aus zwei Brücken der Breite von 15 Metern) zwischen Kroatien und Ungarn eröffnet. Hinter der Brücke Mura wurde auf der ungarischen Seite ein Kilometer neue Straße gebaut, die gemeinsam mit der Brücke Mura und den neuerrichteten 1,4 Kilometern auf kroatischer Seite die Autobahn Budapest – Letenye und Zagreb – Goričan verbindet. Somit ist Budapest nun über eine mehrspurige Autobahn mit Rijeka verbunden.

Mit der Beendigung aller Fahrspuren auf den Strecken der Autobahn A6 Rijeka-Zagreb, des letzten Abschnitts der Autobahn A4 Zagreb-Goričan und der Autobahn M7 Budapest-Letenye, ist der Bau der Autobahn Rijeka-Zagreb-Budapest im paneuropäischen Verkehrskorridor Vb der Länge von 496,2 Kilometern fertig. Davon beentdecken sich 232,5 Kilometer in Ungarn und 263,7 Kilometer in Kroatien. Die Reisedauer wurde dadurch auf 5 Stunden verkürzt.

Der zweite Tunnel für die andere Fahrtrichtung Mala Kapela und Sv.Rok wird im Juni 2009 in den Verkehr gelassen. Die Strecke Dalmatina (A1) Split -Ploče wird bis Ende 2009 fertig sein. Hier wird sich Dalmatina mit der Autobahn aus Bosnien und Herzegowina, bzw. mit dem Korridor 5C und der Schnellstraße, die in Richtung Ploče gebaut wird, kreuzen.

Gearbeitet wird auch an der Spliter Umgehungsstraße, die 200 Millionen Euro wert ist. Ihr Bau wird die Straßenverkehrssituation auf der Strecke Trogir-Split-Omiš entlasten, die meistbefahrene Teilstrecke in Kroatien, auf der täglich 40.000 Fahrzeuge durchfahren.

(Kroatischen Zentrale für Tourismus)